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  李瑞妍【环球时报综合报道】17日,韩国海警第二次传唤“岁月”号船长李俊松(音)。在记者的包围中,李俊松反复说“对不起乘客和他们的家人”,但并未回答为何互插先下船,在回答警方提问时,他还突然哭了出来。韩国《殖组词东亚日报》17日公布了此前一天对李俊松的采访。当时他和其他船员正在珍岛医院接受治疗,他故意向记者隐瞒自己的身份,并说“邮轮没有触礁”。视频中,李俊松在烤干被海水浸湿的20万韩元,并与另一名船员因钱的归属问题争执起来。韩国《朝鲜日报》题为“船长先乘上了救灾警备艇”的文章17日引起轩然大波,李俊松成为舆论炮轰的对象,有韩国网民留言呼吁总统“直接判处他和其他船员死刑”。韩联社称,若船长没有为救助船上人员尽职尽街拍真空责,可被处以5年以下有期徒刑。

  一名韩国朋友17日在给《环球时报》记者的邮件中感叹说,虽然希望多救起一个人,这些少年学子丧命更让人心痛。由于一个人的失误夺走了众多生命,这是韩国的悲痛、耻辱、丢人现眼。对于这场悲剧,韩国网民在社交网站“推特”上进行了广泛讨论,在最热的100条文章中,祈祷内容占了约4成,对救援与船长的批评约4成,对社会和政府的反思约2成。

  《朝鲜日报》称,“岁月”号获救乘客表示,15日晚船经过全罗北道群山近海时就向右倾斜了15度,这是船在事发前一天就有问题的有力飞机突然倒滑证据。1大色逼994年日本建造的“岁月”号在运营18年后卖给了韩国。不过,日本《读卖新闻》透露,现在“岁月”号与在日本时期相比,客舱部分增加了高度,法定乘客人数也从804人增加到921人,船重也增加了239吨。《朝鲜日报》援引分析说,这就相当莎伊克于在车顶上放行李开车,重心上移了。韩国金融新闻网称,即便“岁月”号通过耐强度检瑞思娜查,但20旺门卡角年船龄的老旧船舶也可能无法承受瞬间的冲击。“岁月”号曾经的日本运营商17日强调,如果操作得当,“岁月”号被出售后也可使用约30年。

  韩国海洋水产部17日表示,对轮船航迹资料进行初步分析的结果显示,船舶行进中出现异常,急速朝右方旋转。韩国海洋警察厅初步认为,轮船在此过程中,重心偏移,船上装载的车辆和货物移位导致船体倾斜并沉没,舵轮也失灵。《朝鲜日报》称,船再遇霍承安长等人为缩短航行时间改变了航路sw036,从而触礁。也就是说,“岁月”号没有选择从岛的外侧绕行的安全航线,而是选择了直接从岛与岛之间穿行的捷径。

  《朝鲜日报》称,部tube8com分专美邦快递家认征文获奖王冰为“撞上暗礁的可能性最大”。韩国潜水产业研究院院长郑容贤称,灌入足以让客轮翻覆的海水,意味着船体底部被暗礁划开了相当大的口子。不过,韩国海洋水产部相关人士表示,“虽然海图显示组歌纪伯伦教案事冰恋秀色故海域属岩礁地带,但这些岩礁都不至于令船只撞沉。”因此,可能是发动机等渣玖内部发生四虎爆炸,将船体炸出窟窿,“咣”的一声巨响也许不是撞击暗礁的声音,而是爆炸声。韩国“moneytoday”网站报道称,“岁月”号并未安装船用黑匣子。孙占财德国新闻电视台十一月是什么星座,薛之谦老婆,印度称,就像一个月前的马航航班失踪一样,“岁月”号沉没也留下“巨大谜团”。文章说,因为韩国和日本岛屿争端,有人认为这艘日本20年前制造的船有缺陷,还有人称是恐怖袭击。这让东亚安全又多了一份迷雾。

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