卡通情侣头像,270万骑手,500亿本钱,亏本85亿,美团仍是科技公司吗?,不惑之年

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文/狡猾电商 创始人 冯华魁

这几天,关于解读美团财报的文章,特别多,我看了一下,大多是依据数字进行剖析,这关于炒股者是很有协助的,不过,依据狡猾电商的老风格,咱们尽量从事务、商业形式、企业特征等方面,提出另一个视点的考虑。

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媒体报道,3月11日晚间,美团点评发表上市首年的成绩布告:2018年,美团点评买卖总额5156亿元,用户数量打破4亿,活泼商家总数580万;运营收入652.27亿元暮色渡河夏,赔本1154.93亿元,经调整后赔本85.17亿元。

美团赔本居然高达85亿,实在有些吃惊,不过这个赔本的主要原因,来自于新事务的探究,其间,仅仅是摩拜事务就赔本高达45.05亿,而摩拜上一年的营收是15亿。

赔本的主要原因,据财报显现,摩拜商标减值摊销13.46亿元、摩拜重组方案的减值摊销及重组开支3.59亿元;物业、厂房及设别折旧52.52gwng亿元。

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这样看来,摩拜这个坑,美团还需求一段时间才干填平,由于就算去掉商标和重组开支这些一次性开销,平常的运营折旧,也是一个巨大的数字,摩拜的收益,完全不能掩盖运营折旧。

从2018年萌妹呼唤者四月份美团收买摩拜,曩昔一年,应该都在做磨合与重励鹰核全国组,现在,还没有看到两边兼并带来的增值获益,现在,美团又要抛弃摩拜品牌,这一场填坑运动,需求经年累月才干完结。

把摩拜的进口,挪到美团,确实有助于美团打造吃喝玩乐行一站打通的生活圈概念,能够更好的完结流量增值,试想一下,当你预备骑车翻开美团要开车的时分,推给你一个周边商家的优惠,说不定就真的改变了用户的出行目的,这事其实,还蛮有意义的。

可是,摩拜这项出行事务,实在是过高的运营本钱,并且,谈不上技能增组词含量,便是一个本钱密布和人力密布型职业。

出行事务是这样,外卖事务更是如此。

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美团2018年财报显现,美团的骑手现已高达270万人,天啊,初听这个数字,仍是吓一跳的,你知道我国人民解放军总共多少人呢?

我国人民解放军现役总军力[包含陆、海、空以及第二炮兵(战略导弹部队)]为2,296,861人,也就230万人。

美团的骑手比我国戎行的总军力还多40万,简直等于唐念初我国解放军和台湾军力的总和,而我国戎行是国际上人数最多的国家,所以,你能够想想美团骑手的规划有多巨大!

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(国际各国呻呤戎行总量核算)

当然,美团的骑手卡通情侣头像,270万骑手,500亿本钱,赔本85亿,美团仍是科技公司吗?,不惑之年,都是外包给人力资源公司的,并非签在自己公司的名下,不过美团每年500亿麻田真夕的人力开销,绝大部分都是骑手的本钱,也是必定的。

怪不得王兴在2019萨瓦尼耶年1月5日,在饭否上感叹:碎钞机!

此外,美团还有五万人的运营团队。美团如此巨大的人力支撑起了5156亿元的销售额,带来了652.27亿元营收,适宜仍是不适宜呢?

要说从工作的视点,美团确实做出了巨大的奉献,这么巨大的直接工作量,连阿里也不如,阿里是直接带动了工作,美团要是也算直接工作,那至少上亿人了。

但n秦港是若从功率的视点来讲,美团好像又是不划算的,均匀人效18.7万。

所以,美团究竟是不是一家科技公司呢?科卡通情侣头像,270万骑手,500亿本钱,赔本85亿,美团仍是科技公司吗?,不惑之年技的含量在哪里呢?

你重返刑案现场可别告诉我,能办理270万人实时抢订单,这便是高科技啊,这是很高水平的大数据才能。

不过,这个大数据才能是用钱堆起来的,没有表现才智和……人道。

这种人力放在日美欧,应该是一件很恐惧的工作吧?应该没有一个发达国家的公司用这种方法作为商业形式,这都是我国特色。

仅仅,跟着人口的严重和人力本钱的何诗标攀升,这种形式的盈余期,还能继续多久?现在,你能够随时看到女骑手在送外卖,这现已是人力盈余干涸的信号了。

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王兴好像特别能硬杠,最初做团购,后来做外卖,最近做打车,还有收买摩拜,喜爱用钱砸出规划,还有人给王兴做了一个视频,叫“有一种行走的碎钞机,叫王兴”,说的便是他特别能烧钱的特性。

最初,便是由于敢烧钱,把老对手群众点评给收编了,当群众点评还在一二线城市深耕的时分,王兴把部队快速拉到三四线城市,所以,美团的规划快速起来了,以至于现在,许多地级市县级市,几普斯帕乎柳教师没有饿了么、群众点评的声响卡通情侣头像,270万骑手,500亿本钱,赔本85亿,美团仍是科技公司吗?,不惑之年,我们底子就不知道他们,完全被美团独占了。

可是,在美团这个事务链条中,究竟谁挣钱了呢?

美团是给商户效劳的,商户挣钱了吗?

最近一段时间,美团外卖上的商户都在诉苦美团进步佣钱,从本来的15%涨到了19%,据一个地级市代理商说,他们当地的佣钱现已涨到了23%,商户也没有方法,只能承受,由于当地,简直没有饿了么卡通情侣头像,270万骑手,500亿本钱,赔本85亿,美团仍是科技公司吗?,不惑之年的身影,商户不做外卖,运营压力更大。

此外,团购还增加了其他收费项目,比方上线费,在一线城市是9800,在地级市是1800,也是变相进步佣钱。

那这么独占位置,代理商估量能挣钱吧?

呵呵……

代理商的收益,现已被美团算死了,这个地级市,有多少人口,有多大盘子的商场,有多少商户,能有多少收益,现已被核算的很准确了,代理商交了保证金,给职工发完薪酬之后,自己便是挣个薪酬,当然,这个薪酬在当地算,仍是略高的。

那美团在当地是不是有什么特别先进的科技支撑?

代理商说,惋惜,并没有。仍是自己想尽方法做了几十个用户微信群,才让成绩没有掉队。

按说,这么高的佣钱份额,美团不应该亏钱,好在美团自己说,主业现已完成盈余,这个巨大的系统,才得以完成正向循环。以美团的体量,盈余应该没啥大问题。

仅仅,习惯了烧钱树立门槛的王兴,企图在打车等其他范畴,树立规划,这是美团巨亏的底子原因。

其实日驴,美团打车,没必要大规划扩张,只在几个城市试验,看看怎么跟自己的大渠道发生1+1大于2的作用,假如并没有什么增值效益,那扩张就毫无意义了,况且还面临滴滴这么一个巨无霸。

王兴说,互联网进入了下半场,对美团来说,他们的下半场,其实便是把没有科技含量的规划,做成有科技含量的功率,从一家凑集公司,完全转型成为一家科技公司。

假如仅仅烧钱拼规划,王兴的江湖位置,恐怕永久也没方法挑战马云。

(说句题外话,最近一个老读者在微信加我,说,你们狡猾电商做的真好,请问你在狡猾电商担任什么?我…大邱庄铁哥们帮手…只能暗自垂叹:莫非我们都是只看文章,不看作者的吗?一个实在的现象便是,太多人知道狡猾电商,但不知道冯华魁是谁。)

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